Introduziun del prudut

Un carrozzeria frigorifera l’è un scompartiment de cargo isolà prugetà per di sistèm de trasport a cadena a frecc basà sü camion, cumpatibil cun camion leggeri, medi e pesant, e anca cun telaio semi-rimorchio. L’è duperà per el trasport di beni cungelà e frigoriferà, cunt un interval de cuntrol de la temperadüra de -25 grad a +10 grad.

Strutura e materiai del nucleo

Struttura del corp:
Panei esterni: FRP / Alluminio / Acciaio inossidabil (resistent a la corrosion e ai urti)
Panei interni: FRP de qualità alimentar (igienich e facil de nettà)
Strato d’isolament: schiuma PU a volta densità (40 kg/m3, ignifugo B2)

Prestaziun termich:
Condutività termica: Menu o istess a 0,31 W/(m2·K) (ATP Class A)
Metud de costruziun: schiuma integral a volta presiun - (senza cutur, eliminand i punt termich)
Spessur: 50-120 mm (Standard: tècc/paviment 105 mm, paré laterai 85 mm)

Carateristich ciave:
Doppi Porte Posterior / Porta Laterale Facultativa
Strisce de sigillament EPDM (volta -sigillatura, prevègn una perdita a frecc)
304 Serradür e cernier en acciaio inossidabil
Paviment ventilà / antiscivolo facultatif
Struttura strutural en acciaio rinfurzà
Illuminaziun interna a LED (12V/24V) + Marcatur Riflettif

Aplicaziun

Trasport de carn cungelada (cadena a frècc de -18 grad)

Trasport de frutt del mar e prudot aquatich (conservaziun a bassa temperadüra)

Trasport frigorifer de früta e verdür (0–10 grad)

Trasport farmaceutich e vaccin a cadena freda

Distribuziun a cadena a frècc e trasport a luungh distanza

Capacità de personalizaziun

Dimensiun del corp (Menur o istess a 18m)

Spessore e strutura del isolamento

Materiale del pannello esterno (FRP / Alluminio / Acciaio inossidabile)

Zòna de temperadüra singul- / Zòna de temperadüra multi-

Configuraziun de la pòrta (Pòrta posterior / Pòrta Lateral / Plü Pòrt)

Struttura del paviment (Piatta / Anti-scivolo / Ventilada)

Cumpatibilità del unità de rifrigeraziun (termore / purtador, ecc.)

FAQ

D: La prestaziun del isolament termich del corp frigorifer l’è stabil? L’è adatt per el trasport a lunga distanza-?

R: El g’ha una strütüra integral en schiuma en PU a volta pressiun cunt un cueficient de condutività termich de Menur o istess a 0,31 W/(m2·K). Pœu mantegnir en mod stabil di temperadür che van de -25 grad a +10 grad, rendend ideal per la logistica a cadena a frecc a lunga distanza e a volta frequenza.

D: Che mudei de telai sun cumpatibil cun chestu corp?

R: L’è cumpatibil cun camion leggeri, medi e pesant, e anca cunt el telaio del semirimorchio.

D: Che fatur determinan el prezi del corp frigorifero?

R: El prezi l’è determinà principalment di dimensiun, del spessur del isolament, del material del panei esterno e se l’è inclus un pruget de zòn de temperadüra multi-.

D: La strütüra pœu vèss personalizada-par esempi, per quant riguarda i port o i partiziun interni?

R: Sì, suportam vari personalizaziun, cuma port posterior/port laterai, partiziun multi-zòn de temperadüra e diferenti strütür de paviment.

D: Cuma funziuna en termin de resistenza strütüral e durabilità?

R: Dupera panei esterni en FRP, aluminio o acciaio inossidabil, rinfurzà de una strütüra scheletrich en acciaio. Chestu disegn g’he dà una ecellent resistenza ai urt e a la corrusiun, cunt una durada prevista de circa 15 an.

D: Spedi veicul cumplet o compunent sciolt?

R: Suportam sia i esportaziun de compunent CKD (cumpletament butà giò) che i cunsegn de veicul CBU (cumpletament costruì-su).

D: Cossa g’ho de fär se cumpro un corp frigorifero per la prima volta e sun minga segür cuma seleziunar i specifich giüst?

R: Pœdem furnir racumandaziun espert sü la configuraziun ottimal en bas al tip specifich de cargo, a la distanza de trasport e ai specifich del telaio.

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